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忐忑,疯狂的皮卡,纯土炮的调试-登门调试倍乐第二套X-1MK喇叭

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发表于 2014-4-28 14:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
福建莆田是这次登门调试的第二站,在前往的路上,一想到调音,心中总有一丝不安。莆田的网友是论坛的“XREN”,这次升级选择了全套的倍乐产品。不安的心情来自两点:
一、安装,他那边只有一家不像样的小改装店,据他描述,店家的水平比他还差,因此,这次升级,他打算自己动手,安装、接线、定位、造型全部自己一手包办。。。。。。
二、他的车是台柴油皮卡,发动起来的噪音可谓“惊天动地”呀,怎么调?
三分器材七分装,安装不到位,器材再大能耐也改变不了“衰声”的结局,因此,这次登门调试的压力很大,调试的时间有限,但完善一个新系统不是三两天的时间就能做好的,所以,最好的方案就是教会他听,教会他调,帮他打好基础,剩下的细节再指导他慢慢去做。
汕头澄海到福建莆田,差不多五百公里的路程,开车开得腰酸腿疼,还好,小县城秀丽的景色加上福建铁观音的清香令我们乏意全消。饭后,先检查一下接线和相位,再看看安装有否不合理的地方。
主机:先锋P-01

! E9 D6 X, q/ h/ ~3 }7 T/ ^% ]8 O* g5 t
前门喇叭:倍乐X-1MK
4 C- V- @$ [* p+ L

+ P5 a& q# s- x
前门功放:魔丽特75.4
: C% B9 b# K7 e2 L

/ E6 N8 O) u% E0 L8 f  ~0 K* B3 T
线材:倍乐7N信号线、AQ喇叭线、铁三角4#电源线
低音炮:倍乐M-10+魔丽特125.2功放
9 \* K( z8 o- z. s& v

0 U: e5 n1 m. @0 O0 N0 f
这套器材对一台国产柴油皮卡来说可算是豪华阵容了,之前一直不解,XREN为啥在这台噪音怪兽上砸那么多钱,短短三天的接触,发现XREN对音乐的爱好简直可以用痴迷来形容,标准一个“烧坏脑”的发烧友。
闲话少说,检查一下工艺,工艺可圈可点,可圈的地方是安装的异常坚固,可点的地方是手工确实山寨,这是一台皮卡,也是我第一次真实见到皮卡改音响,印象中,皮卡就是车门松散、噪音很大的一种车,能否出好效果?心里真是没底。
高音工艺
* f% c) T! t7 x: x& T2 h
/ z/ v; H" s" J9 w6 {1 D再看看他的发烧皮卡,改了不锈钢进气的发烧皮卡  q; p2 Y# O8 f3 G

& q/ J. N* v. E
. E+ B1 x' O7 R) ^试音用的开关电源,电流不够,勉强可用
; a' K+ ^: T9 S
好了,正片开始,按既定的步骤去做,第一步就是将浓缩的汽车音响改装知识精华灌输到XREN的头脑内。学习主机操作,这个由诚音科技人员小涛去完成培训工作

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发表于 2018-5-16 18:02 | 显示全部楼层
大神无处不在啊、继续回帖
 楼主| 发表于 2014-4-28 14:53 | 显示全部楼层
XREN所处的地方是莆田一个山区小镇,小镇居住条件有限,定下的客房居然是没有卫生间的。。。。。。。。。但正是这样一个小镇,却带给我一个别样的夜晚,离小镇十多公里的山边,有个叫“香积国香草庄园”的温泉度假山庄,这是一个台商投资的简易温泉小山庄,也是福建休闲农业示范点之一,山庄内种植了各种各样的香草,迷迭香、薰衣草、香茅、薄荷。。。。。。。。一进山庄,清新自然的香味隐隐飘来,让人疑惑是否身处仙境之中。。。。。。。。。

* v3 c  O$ D8 j5 C: }# E
: a, z0 ~4 W# n9 u" d& I
我一向的心态就是“工作于旅游中。。。。”,赶紧退掉没有卫生间的订房,当晚就入住这家无处不飘香的温泉山庄,温泉水中放入一包新鲜采摘的香草包,满屋飘香,奢华至极、舒适至极。。。。。。。
迷迭香小道
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- \% c) F$ J, P$ }, r: r$ A8 a
客房外的各种鲜花
6 M2 O+ y: G5 _8 M' A5 |
户外餐厅

# {3 i6 g8 `: o2 x: ]" M
) a( Q3 |  l# U: d% b1 {! s
山庄的早餐意外的丰富,让人一试难忘的是山庄招牌香草茶,极品啊!
: e) h' W  R5 J: r

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发表于 2014-4-28 15:02 | 显示全部楼层
闲云悠 发表于 2014-4-28 14:53 & {) Q0 H- Z* l  I
XREN所处的地方是莆田一个山区小镇,小镇居住条件有限,定下的客房居然是没有卫生间的。。。。。。。。。但 ...
! A$ G0 t* s; ]$ S
非常漂亮 强烈要求召唤这位车主出来,这高音太帅了
 楼主| 发表于 2014-4-28 15:02 | 显示全部楼层
第二天上午,监督XREN将昨晚所学到的东西应用在真正的调试中去,而我呢?继续品尝各种不同口味的铁观音,时间过得很快,转眼就到下午了,XREN铁青着脸过来说“耳朵失聪,头晕,实在调不下去了”,建议我们去另外一个网友那坐坐。
这是一个“烧”的连自己的网名叫啥都不记得的网友(后来重新注册ID”云顶”),他车上一堆好东西。
   先看看“云顶”的茶场,山上种满了铁观音
0 V+ W0 R) r8 f" X1 ]9 ~/ u+ ]5 I
主机:先锋ODR 二代(听说准备上三代解码)
前门喇叭:丹拿Esotar三分频
前门功放:深渊ABYSS:好大一台,没看型号
低音:劲浪33W
低音功放:深渊ABYSS大锤

0 H$ X9 k3 {/ |7 ~
1 p  Y" i/ ^# {( j  F) b4 u& i% f
上车一听,唉!声音大失所望,声场不要提了,因为根本没有声场可言,人声呢?当时车上播放的CD是张学友的歌,但我们一致认为是郭富城唱的。动手调吧!唉,大哥,三分频啊,哪有那么容易调啊,看着”云顶”祈求的眼神,唉~~~~~硬着头皮上吧,或许是我人品好、或许是今天状态好,不到一个小时,声音起了翻天覆地的变化。
对于三分频,中音的相位是个关键,大部分的人只知道接线是否正确,但根本不去考虑声音在传播中的相位变化,只是简单的将中音相位变换一下,一个基本的声场就出来了,然后用诚音艺高的调试碟去调整延时,不多久,一个即宽又深的声场就调整完毕了。
对于像丹拿Esotar这类高素质的喇叭,斜率的设置非常重要,-6db斜率能将高素质喇叭的优点发挥的淋漓尽致。Esostar真是一款非常棒的喇叭,第一次听到丹拿发出如此柔顺、圆润的人声,高频巨细无比的分析力和宽松感让人一听难忘。
劲浪乌托邦33W装在一个来福的原装箱体上,低频不好和箱体容积一定有关系,没时间做箱体了,调试吸音棉试试
) `$ N. o: O$ P4 {. N$ T6 t
( E7 x& L9 k1 I  x1 K
傍晚,莆田的另一个网友zhangpen8855也赶过来一起晚饭和交流,zhangpen8855的系统也非常的夸张,
主机:先锋ODR三代
前门喇叭:Esotar 两分频
前门功放:布莱克斯
低音:JL 10W7
低音功放:JL 1200.1
不过这套系统发出的声音更难听,单薄、刺耳,播放蔡琴听得我毛孔悚然。
JL低音配丹拿喇叭我一直认为是个失败的搭配,JL低音喇叭天生慢人一步的性格和丹拿快如闪电的迅态格格不入,前门的低音收尾了后面的低音才开始,真是调死我也。
简单的试过频点和斜率后,声音开始不刺耳了,但单薄感依然严重,于是怀疑中低音功放增益不够,逐步拧大功放增益,人声的厚度就慢慢出来了,接下来就是频点、斜率、增益的搭配组合,丹拿Esotar高音的表现再一次令我肃然起敬,这是我再一次听到丹拿发出如此柔顺、圆润的人声,由于车门处理不到位,共振明显,结像始终偏大,那个始终慢半拍的低频也影响了听感,过度的调音,耳朵十分疲惫,分辨力大幅下降,今晚只能到此结束了,剩下的工作也只好等他慢慢收拾了。
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 楼主| 发表于 2014-4-28 15:04 | 显示全部楼层
benhack 发表于 2014-4-28 15:02
/ B) ]& u. |3 S) t4 A/ h非常漂亮  强烈要求召唤这位车主出来,这高音太帅了
3 B, _& c8 d# i* r
小心把你秒掉
 楼主| 发表于 2014-4-28 15:13 | 显示全部楼层
第三天,耳朵依然不好使,出手调音的话,估计会砸了自个的招牌,干脆,今天就出去游玩一下,感受一下莆田的民俗风情。
话说,全球两亿人信奉的妈祖文化发源地—湄州岛,就在福建莆田市,离此地六十多公里,一场来到,岂能不去参观一下?
由于接近妈祖诞的日期,妈祖庙烟火缭绕,香客众多。
这几个大汉抬的是一个重达320斤的妈祖纯金金身,在妈祖诞期间内,每天要在庙里来回抬几次。。。。。。

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8 y% c: f) \4 G
国内旅游景点最可恨的地方就是景内有景,层层收费,我是最讨厌这种行为的,因此,大都在门口转一圈就开溜,下面这个地方是网友力荐的一个景点,说值得一看。
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和我一起的这位帅锅就是XREN,一个心地善良,老实巴交的人,属于一个把他卖了还会帮你数钱的“发烧友”
看看面相,是不是属于送他一张翻版CD就能骗他赴汤蹈火的人呢?
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海岛上不知名的海边植物
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) F/ x  d8 F. W6 s& Q5 |5 N8 N1 ]2 C海岛风景6 Q, O& [6 v# Z' L
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由于今天耳朵不好使,就不坐在驾驶位上调音了,坐在副驾驶位上,手持遥控器,不断的微调参数来让网友自己对比,让他找自己喜欢的声音,去一趟妈祖庙,来回需时2个多小时,对比了几十个参数,一次次的选择也让声音步向完美,如果不是自己做产品的话,我一定会买套Esotar来玩玩。
玩丹拿需要注意的就是一个能和丹拿喇叭速度感相匹配的低音,这次莆田两台丹拿车,离完美就差一步!换低音吧!
逛完妈祖庙后,回来继续XREN的调音作业,来小镇三天,我没出手帮他调过,都是他按自己的理解去调试,调出的声音不难听,但也说不上好听,规规矩矩的,有一点可喜的就是调出了初步的韵味感,播放德国音响协会示范天碟5的时候,出来的感情和两台丹拿车不遑多让。
每节调音课的时间是45分钟,他调累了我就上车验收,挑毛病,等他休息够了,就布置作业让他上车继续调,可能是习惯了柴油车的轰鸣声,XREN对低频特别有感觉,中低音喇叭和超低的衔接、增益控制匹配的相当不错,质感和量感融合的相当好,单论低频,足以秒掉其它两台丹拿车。
汕头、福建之行很辛苦,回广州后我足足睡了两天才恢复体力,发个微信去问XREN情况,回复只有两个字“爽啊”,虽然只有短短的两个字,但内里包含的满足感让我觉得再辛苦也值得了。
( N2 ^% M4 v; H7 s/ D

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发表于 2014-4-28 16:16 | 显示全部楼层
闲版给力!莆田烧友幸福了!
发表于 2014-4-28 17:29 来自手机 | 显示全部楼层
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6 r" R* n  p' r老闲真是工作生活两不误啊,啥时候把网点覆盖到东部沿海去?来自: Android客户端
发表于 2014-4-28 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
老闲牛比啊,什么时候来我这里玩玩,把我的皮卡也改了,我这里还有更具有挑战性的车等着你呢来自: Android客户端
发表于 2014-4-29 01:19 | 显示全部楼层
拿拿拿
2 b8 p1 S, \6 i. F4 |0 q4 h% o1 Z) n* l: K
乜野叫做负责任嘅店家呢+ k% g4 y% m1 k, l3 u- _/ X
* g' D1 f6 T2 z6 |, R; `7 x7 V( ?
菊花上了一堂生动嘅课堂喇
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